𝒞𝑜𝓃 𝒾𝓁 𝓇𝒾𝑒𝓃𝓉𝓇𝑜 𝒾𝓃 𝒸𝒾𝓉𝓉𝒶̀ 𝓇𝒾𝓅𝓇𝑒𝓃𝒹𝑜 𝓁𝒶 𝒸𝑜𝓃𝓈𝓊𝑒𝓉𝓊𝒹𝒾𝓃𝑒 𝒹𝒾 𝓊𝓉𝒾𝓁𝒾𝓏𝓏𝒶𝓇𝑒 𝓁𝒶 𝒷𝒾𝒸𝒾 𝓅𝑒𝓇 𝒾 𝒹𝒾𝓋𝑒𝓇𝓈𝒾 𝒾𝓂𝓅𝑒𝑔𝓃𝒾 𝓆𝓊𝑜𝓉𝒾𝒹𝒾𝒶𝓃𝒾. 𝒩𝑜𝓃𝒹𝒾𝓂𝑒𝓃𝑜 𝒹𝑜𝓅𝑜 𝒶𝓋𝑒𝓇 𝓋𝑒𝓁𝑒𝑔𝑔𝒾𝒶𝓉𝑜 𝓅𝑒𝓇 𝒸𝒾𝓇𝒸𝒶 𝓊𝓃 𝓂𝑒𝓈𝑒 𝓈𝑜𝓃𝑜 𝓈𝑜𝓅𝓇𝒶𝒻𝒻𝒶𝓉𝓉𝑜 𝒹𝒶𝓁𝓁' 𝒾𝓂𝓅𝒶𝓉𝓉𝑜 𝒹𝑒𝓋𝒶𝓈𝓉𝒶𝓃𝓉𝑒 𝒹𝑒𝓁 𝓉𝓇𝒶𝒻𝒻𝒾𝒸𝑜 𝑒 𝒹𝑒𝓁 𝓈𝓊𝑜 𝒾𝓃𝓆𝓊𝒾𝓃𝒶𝓂𝑒𝓃𝓉𝑜, 𝒹𝑒𝓁𝓁𝑒 𝓈𝒾𝓇𝑒𝓃𝑒, 𝑒 𝑜𝑔𝑔𝒾 𝒹𝑒𝓁𝓁𝒶 𝓃𝒶𝓋𝒾𝑔𝒶𝓏𝒾𝑜𝓃𝑒 𝓂𝒾 𝓂𝒶𝓃𝒸𝒶 𝓈𝑜𝓅𝓇𝒶𝓉𝓉𝓊𝓉𝓉𝑜 𝓁𝒶 𝓂𝑒𝓁𝑜𝒹𝒾𝒶 𝓈𝑒𝓂𝓅𝓇𝑒 𝒹𝒾𝓋𝑒𝓇𝓈𝒶 𝒹𝑒𝓁 𝓋𝑒𝓃𝓉𝑜. 𝒜𝓁 𝒫𝑜𝑒𝓉𝓉𝑜 𝓁𝒶 𝒷𝓇𝑒𝓏𝓏𝒶 𝒹𝒾 𝓆𝓊𝑒𝓈𝓉𝒶 𝒻𝒾𝓃𝑒 𝑒𝓈𝓉𝒶𝓉𝑒 𝑒̀ 𝒸𝑜𝓈𝓉𝒶𝓃𝓉𝑒, 𝓅𝑒𝓇 𝒻𝑜𝓇𝓉𝓊𝓃𝒶, 𝑒 𝓇𝑒𝑔𝒶𝓁𝒶 𝓊𝓃 𝓅𝑜’ 𝒹𝒾 𝓈𝑜𝓁𝓁𝒾𝑒𝓋𝑜 𝒹𝒶𝓁 𝒸𝒶𝓁𝒹𝑜, 𝒹𝒶𝓁𝓁’𝒶𝒻𝒶. ℳ𝒶𝓁𝒶𝓊𝑔𝓊𝓇𝒶𝓉𝒶𝓂𝑒𝓃𝓉𝑒 𝓃𝑜𝓃 𝒾𝓂𝓅𝑒𝒹𝒾𝓈𝒸𝑒 𝒾𝓁 𝓇𝒾𝓂𝒷𝑜𝓂𝒷𝑜 𝑒𝒸𝒸𝑒𝓈𝓈𝒾𝓋𝑜 𝒹𝑒𝒾 𝓂𝑜𝓉𝑜𝓇𝒾 𝓈𝒾𝒶𝓃𝑜 𝒹' 𝒶𝓊𝓉𝑜 𝑜 𝒹𝒾 𝓂𝑜𝓉𝑜𝓇𝒾𝓃𝒾, 𝓁𝑒 𝓂𝑜𝓋𝒾𝒹𝑒 𝓃𝑜𝓉𝓉𝓊𝓇𝓃𝑒 𝓈𝑒𝓂𝓅𝓇𝑒 𝓅𝒾𝓊̀ 𝒶𝓈𝓈𝑜𝓇𝒹𝒶𝓃𝓉𝒾.  𝒫𝓊𝓇𝓉𝑜𝓅𝓅𝑜 𝓆𝓊𝑒𝓈𝓉𝒶 𝒾𝓃𝓊𝓇𝒷𝒶𝓃𝒾𝓉𝒶̀ 𝒾𝓃𝑒𝓋𝒾𝓉𝒶𝒷𝒾𝓁𝓂𝑒𝓃𝓉𝑒, 𝒸𝑜𝓃𝓉𝓇𝒶𝓈𝓉𝒶 𝒸𝑜𝓃 𝓁𝒶 𝓈𝑒𝓇𝑒𝓃𝒾𝓉𝒶̀ 𝑒 𝒸𝑜𝓃 𝓁𝒶 𝓉𝑜𝓁𝓁𝑒𝓇𝒶𝓃𝓏𝒶 𝒸𝒽𝑒 𝓈𝓉𝒶 𝒸𝑒𝒹𝑒𝓃𝒹𝑜. ©

𝒩𝑒𝑔𝓁𝒾 𝒾𝓃𝓉𝑒𝓇𝓋𝒶𝓁𝓁𝒾 𝒸𝒽𝑒 𝓁' 𝓊𝓁𝓉𝒾𝓂𝒶 𝓉𝓇𝒶𝓋𝑒𝓇𝓈𝒶𝓉𝒶 𝒸𝑜𝓃𝓈𝑒𝓃𝓉𝒾𝓋𝒶 𝒽𝑜 𝓈𝓅𝑒𝓈𝓈𝑜 𝓅𝑒𝓃𝓈𝒶𝓉𝑜 𝒶𝓁𝓁𝑒 𝒹𝒾𝒻𝒻𝒾𝒸𝑜𝓁𝓉𝒶̀ 𝓃𝑒𝓁 𝒷𝑒𝓃 𝒸𝒶𝓁𝒸𝑜𝓁𝒶𝓇𝑒 𝓁𝑒 𝒾𝒹𝑒𝑒, 𝓁𝑒 𝓅𝒶𝓊𝓈𝑒, 𝓁𝒶 𝓈𝑒𝓇𝑒𝓃𝒾𝓉𝒶̀ 𝓆𝓊𝒶𝓃𝒹𝑜 𝒾𝓃𝓋𝑒𝒸𝑒 𝒶𝓋𝓇𝑒𝒾 𝓃𝑒𝒸𝑒𝓈𝓈𝒾𝓉𝒶̀ 𝓈𝑜𝓁𝑜 𝓃𝑒𝓁𝓁' 𝑜𝓈𝓈𝑒𝓇𝓋𝒶𝓇𝑒 𝓆𝓊𝑒𝓁𝓁𝑒 𝑒𝓈𝓈𝑒𝓃𝓏𝒾𝒶𝓁𝒾 𝒸𝒶𝓇𝒶𝓉𝓉𝑒𝓇𝒾𝓈𝓉𝒾𝒸𝒽𝑒 𝒹𝒾 𝓅𝑒𝓃𝓈𝒾𝑒𝓇𝑜 𝒸𝒽𝑒 𝒹𝑜𝓋𝓇𝑒𝒷𝒷𝑒𝓇𝑜 𝒹𝑒𝒻𝒾𝓃𝒾𝓇𝓂𝒾 𝒸𝑜𝓂𝑒 𝑒𝓈𝓈𝑒𝓇𝑒 𝓊𝓂𝒶𝓃𝑜. ℐ𝓁 𝑔𝒾𝑜𝓇𝓃𝑜 𝑒́ 𝓅𝑒𝓇𝓂𝑒𝒶𝓉𝑜 𝒹𝒾 𝒸𝑜𝓃𝓉𝓇𝒶𝒹𝒹𝒾𝓏𝒾𝑜𝓃𝒾 𝑒, 𝒶 𝓋𝑜𝓁𝓉𝑒, 𝓁' 𝒶𝓈𝓈𝑒𝓃𝓏𝒶 𝒹𝒾 𝒹𝒾𝒶𝓁𝑜𝑔𝑜 𝒹𝒾𝓈𝓅𝑒𝓇𝒹𝑒 𝓁𝒶 𝓇𝒾𝒸𝒽𝒾𝑒𝓈𝓉𝒶 𝒹𝒾 𝓈𝑜𝓈𝓉𝑒𝑔𝓃𝑜.

ℐ𝓃𝓋𝑒𝒸𝑒 𝑒̀ 𝓈𝑜𝓁𝑜 𝓃𝑒𝓁 𝓂𝑜𝓂𝑒𝓃𝓉𝑜 𝒹𝑒𝓁 𝒷𝓊𝒾𝑜 𝓅𝒾𝓊̀ 𝓅𝓇𝑜𝒻𝑜𝓃𝒹𝑜, 𝓆𝓊𝒶𝓃𝒹𝑜 𝓁𝑒 𝑜𝓃𝒹𝑒 𝒹𝑒𝓁 𝓂𝒾𝑜 𝒶𝒹𝑜𝓇𝒶𝓉𝑜 𝓂𝒶𝓇𝑒 𝒶𝒷𝒷𝓇𝒶𝒸𝒸𝒾𝒶𝓃𝑜 𝓁𝒶 𝓃𝑜𝓉𝓉𝑒  𝓃𝑒𝓁𝓁𝒶 𝓈𝓊𝒶 𝒸𝒶𝓁𝓂𝒶, 𝓆𝓊𝒶𝓃𝒹𝑜 𝓁𝒶 𝓂𝑒𝓁𝑜𝒹𝒾𝒶 𝒹𝑒𝓁 𝓋𝑒𝓃𝓉𝑜 𝓃𝑜𝓃 𝒹𝒾𝓈𝓉𝓊𝓇𝒷𝒶 𝒾𝓁 𝓈𝒾𝓁𝑒𝓃𝓏𝒾𝑜, 𝒸𝒽𝑒 𝓅𝑜𝓈𝓈𝑜 𝒹𝒶𝓇 𝓋𝒾𝓉𝒶 𝒶𝒾 𝓅𝑒𝓃𝓈𝒾𝑒𝓇𝒾 𝓅𝒾𝓊̀ 𝓋𝑒𝓇𝒾, 𝓆𝓊𝑒𝓁𝓁𝒾 𝒸𝒽𝑒 𝓅𝓇𝑜𝓋𝑒𝓃𝑔𝑜𝓃𝑜 𝒹𝒶𝓁 𝓅𝓇𝑜𝒻𝑜𝓃𝒹𝑜 𝒹𝑒𝓁𝓁' 𝒶𝓃𝒾𝓂𝒶.

𝒮𝑜𝓃𝑜 𝒸𝑒𝓇𝓉𝑜 𝒸𝒽𝑒 𝒶𝓃𝒸𝒽𝑒 𝓅𝑒𝓇 𝓋𝑜𝒾 𝒾𝓁 𝓇𝓊𝓂𝑜𝓇𝑒 𝒹𝑒𝓁 𝓋𝑒𝓃𝓉𝑜 𝓃𝑜𝓃 𝑒̀ 𝓂𝒶𝒾 𝓊𝑔𝓊𝒶𝓁𝑒. 𝒜 𝓋𝑜𝓁𝓉𝑒 𝓈𝑜𝒻𝒻𝒾𝒶, 𝓊𝓇𝓁𝒶, 𝒻𝒾𝓈𝒸𝒽𝒾𝒶, 𝓈𝒾𝒷𝒾𝓁𝒶, 𝒶𝓁𝓉𝓇𝑒 𝒶𝒸𝒸𝑜𝓂𝓅𝒶𝑔𝓃𝒶 𝓁𝒶 𝒻𝒶𝓃𝓉𝒶𝓈𝒾𝒶 𝒹𝒾 𝓈𝑜𝑔𝓃𝒾 𝒸𝑜𝓁𝑜𝓇𝒶𝓉𝒾.

ℐ𝓁 𝓂𝒶𝑒𝓈𝓉𝓇𝒶𝓁𝑒 𝓈𝓉𝓇𝑒𝓅𝒾𝓉𝒶 𝓅𝓇𝑒𝓅𝑜𝓉𝑒𝓃𝓉𝑒 𝑒 𝓆𝓊𝒶𝓃𝒹𝑜 𝓈𝒾 𝒾𝓃𝓈𝒾𝓃𝓊𝒶 𝓉𝓇𝒶 𝓁𝑒 𝓇𝑜𝒸𝒸𝑒 𝒹𝒾 𝑔𝓇𝒶𝓃𝒾𝓉𝑜 𝒹𝑒𝓁𝓁𝒶 𝓂𝒾𝒶 𝒯𝑒𝓇𝓇𝒶 𝓈𝑒𝓂𝒷𝓇𝒶 𝓁𝒶 𝓃𝑜𝓉𝒶 𝒹𝒾 𝓊𝓃 𝒻𝓁𝒶𝓊𝓉𝑜, 𝓁𝓊𝓃𝑔𝑜 𝑒 𝒶𝒸𝓊𝓉𝑜.

𝒜𝓁 𝒫𝑜𝑒𝓉𝓉𝑜 𝒾𝓁 𝓇𝑒𝒻𝑜𝓁𝑜 𝒹𝑒𝓁𝓁𝑜 𝓈𝒸𝒾𝓇𝑜𝒸𝒸𝑜 𝑒̀ 𝓁𝑒𝑔𝑔𝑒𝓇𝑜 𝓂𝒶 𝒾𝓃𝒻𝒾𝒹𝑜, 𝒸𝒶𝓇𝒾𝒸𝑜 𝒹𝒾 𝓈𝒶𝒷𝒷𝒾𝒶 𝑒 𝒹𝒾 𝒶𝒸𝓆𝓊𝒶. 𝒪𝓁𝓉𝓇𝑒 𝓁𝒶 𝒮𝑒𝓁𝓁𝒶 𝒹𝑒𝓁 𝒟𝒾𝒶𝓋𝑜𝓁𝑜 𝓇𝓊𝑔𝑔𝒾𝓈𝒸𝑒 𝓋𝒾𝑜𝓁𝑒𝓃𝓉𝑜.

ℐ𝓁 𝑔𝓇𝑒𝒸𝒶𝓁𝑒 𝑒̀ 𝓊𝓃𝒶 𝓁𝒶𝓂𝒶 𝓉𝒶𝑔𝓁𝒾𝑒𝓃𝓉𝑒 𝒹𝒾 𝒻𝓇𝑒𝒹𝒹𝑜, 𝓅𝑒𝓃𝑒𝓉𝓇𝒶𝓃𝓉𝑒 𝓂𝒶 𝓈𝒾𝓁𝑒𝓃𝓏𝒾𝑜𝓈𝑜 𝒸𝑜𝓂𝑒 𝓁𝒶 𝓃𝑒𝓋𝑒.

ℐ𝓁 𝓁𝒾𝒷𝑒𝒸𝒸𝒾𝑜 𝓈𝒾𝒷𝒾𝓁𝒶 𝒸𝒶𝓇𝒾𝒸𝑜 𝒹𝒾 𝑜𝓃𝒹𝑒 𝑔𝓇𝑜𝓈𝓈𝑒 𝑒 𝓁𝒶𝓂𝑒𝓃𝓉𝒾. 𝒜 𝓋𝑜𝓁𝓉𝑒 𝓆𝓊𝒶𝓃𝒹𝑜 𝓋𝑒𝓁𝑒𝑔𝑔𝒾𝑜 𝓂𝒾 𝓅𝒶𝓇𝑒 𝒹𝒾 𝓈𝑒𝓃𝓉𝒾𝓇𝑒 𝒾𝓁 𝓇𝓊𝓂𝑜𝓇𝑒 𝒹𝑒𝓁 𝓇𝑒𝓈𝓅𝒾𝓇𝑜 𝓅𝓇𝑜𝒻𝑜𝓃𝒹𝑜 𝒹𝒾 𝓊𝓃𝒶 𝒷𝒶𝓁𝑒𝓃𝒶.

𝒩𝑒𝓁𝓁𝒶 𝓃𝑜𝓉𝓉𝒾 𝒹𝒾 𝓅𝓁𝑒𝓃𝒾𝓁𝓊𝓃𝒾𝑜 𝓊𝓃 𝓇𝑒𝒻𝑜𝓁𝑜 𝒹𝒾 𝓋𝑒𝓃𝓉𝑜 𝒶𝓇𝓇𝒾𝓋𝒶 𝓃𝑒𝓁𝓁𝒶 𝒸𝒶𝓁𝓂𝒶 𝓅𝒾𝒶𝓉𝓉𝒶 𝒹𝑒𝓁𝓁' 𝑒𝓅𝒾𝒹𝑒𝓇𝓂𝒾𝒹𝑒 𝒹𝑒𝓁 𝓂𝒾𝑜 𝓂𝒶𝓇𝑒 𝑒 𝓈𝑒𝓂𝒷𝓇𝒶 𝒾𝓁 𝓈𝓊𝓈𝓈𝓊𝓇𝓇𝑜 𝒹𝒾 𝓊𝓃 𝒶𝓂𝒶𝓃𝓉𝑒. 𝒫𝓇𝒾𝓋𝒾𝓁𝑒𝑔𝒾𝑜 𝒹𝒾 𝓁𝒾𝒷𝑒𝓇𝓉𝒶̀ 𝑒 𝒹𝒾 𝓈𝑒𝓇𝑒𝓃𝒾𝓉𝒶̀.

𝒬𝓊𝒶𝓃𝒹𝑜 𝓋𝑒𝓁𝑒𝑔𝑔𝒾𝑜 𝓈𝑜𝓃𝑜 𝒸𝑜𝓃𝓈𝒶𝓅𝑒𝓋𝑜𝓁𝑒 𝒸𝒽𝑒, 𝓊𝓃𝒶 𝓋𝑜𝓁𝓉𝒶 𝓂𝑜𝓁𝓁𝒶𝓉𝑜 𝓁'𝑜𝓇𝓂𝑒𝑔𝑔𝒾𝑜 𝒹𝒶𝓁𝓁𝒶 𝒷𝒶𝓃𝒸𝒽𝒾𝓃𝒶 𝓅𝑒𝓇 𝓅𝓇𝑒𝓃𝒹𝑒𝓇𝑒 𝒾𝓁 𝓁𝒶𝓇𝑔𝑜, 𝓃𝒾𝑒𝓃𝓉𝑒 𝒹𝒾 𝒸𝒾𝑜̀ 𝒸𝒽𝑒 𝒽𝑜 𝒾𝓂𝓂𝒶𝑔𝒾𝓃𝒶𝓉𝑜 𝒸𝑜𝓃 𝒾 𝓅𝒾𝑒𝒹𝒾 𝒶 𝓉𝑒𝓇𝓇𝒶 𝒸𝑜𝓇𝓇𝒾𝓈𝓅𝑜𝓃𝒹𝑒𝓇𝒶̀ 𝒶𝓁𝓁𝒶 𝓇𝑒𝒶𝓁𝓉𝒶̀ 𝒶 𝒸𝓊𝒾 𝒶𝓃𝒹𝓇𝑜̀ 𝒾𝓃𝒸𝑜𝓃𝓉𝓇𝑜.  𝒟𝒾 𝒸𝑒𝓇𝓉𝑜 𝑒̀ 𝓆𝓊𝑒𝓈𝓉𝒶 𝓁𝒶 𝓇𝒶𝑔𝒾𝑜𝓃𝑒 𝒹𝒾 𝑜𝑔𝓃𝒾 𝓋𝒾𝒶𝑔𝑔𝒾𝑜 𝒸𝒽𝑒 𝒾𝓃𝓉𝓇𝒶𝓅𝓇𝑒𝓃𝒹𝑜.

𝒟𝒶𝓁 𝒹𝒾𝒶𝓇𝒾𝑜 𝒹𝒾 𝒷𝑜𝓇𝒹𝑜 𝒱𝑒𝓃𝑒𝓇𝒹𝒾̀ 23 𝒶𝑔𝑜𝓈𝓉𝑜

𝒪𝑔𝑔𝒾 𝓂𝑜𝓃𝓉𝒶 𝓊𝓃 𝓂𝒶𝑒𝓈𝓉𝓇𝒶𝓁𝑒 𝒹𝒶 𝒸𝒾𝓇𝒸𝒶 20 𝓃𝑜𝒹𝒾. 𝒩𝑜𝓃 𝑒̀ 𝓅𝓇𝑜𝓅𝓇𝒾𝑜 𝒷𝓊𝑜𝓃𝑜 𝓅𝑒𝓇 𝓁𝒶 𝓂𝒾𝒶 𝒹𝑒𝓈𝓉𝒾𝓃𝒶𝓏𝒾𝑜𝓃𝑒 𝒹𝒾 𝓇𝒾𝓉𝑜𝓇𝓃𝑜 𝒸𝒽𝑒 𝑒̀ 𝒞𝒶𝑔𝓁𝒾𝒶𝓇𝒾.

ℐ𝓁 𝓂𝒶𝑒𝓈𝓉𝓇𝒶𝓁𝑒 𝓇𝒾𝓃𝒻𝑜𝓇𝓏𝒶, 𝓂𝒶 𝓈𝑜𝓃𝑜 𝓈𝓉𝒶𝓃𝒸𝑜 𝒹𝒾 𝓇𝒾𝓂𝒶𝓃𝑒𝓇𝑒 𝒾𝓃 𝓅𝑜𝓇𝓉𝑜. 𝒬𝓊𝒾𝓃𝒹𝒾 𝑒𝓈𝓅𝓁𝑒𝓉𝒶𝓉𝑒 𝓁𝑒 𝒻𝑜𝓇𝓂𝒶𝓁𝒾𝓉𝒶̀ 𝒹𝑜𝑔𝒶𝓃𝒶𝓁𝒾 𝒹𝒾 𝓊𝓈𝒸𝒾𝓉𝒶 𝓂𝑜𝓁𝓁𝑜 𝑔𝓁𝒾 𝑜𝓇𝓂𝑒𝑔𝑔𝒾 𝒶𝓁𝓁𝑒 15.30 𝓅𝑒𝓇 𝒶𝓃𝒸𝑜𝓇𝒶𝓇𝓂𝒾 𝓃𝑒𝓁𝓁𝑒 𝒶𝒸𝓆𝓊𝑒 𝒶𝓃𝓉𝒾𝓈𝓉𝒶𝓃𝓉𝒾 𝒾𝓁 𝓅𝑜𝓇𝓉𝑜 𝒹𝒾 𝒮𝒾𝒹𝒾 ℬ𝑜𝓊 𝒮𝒶𝒾𝒹, 𝓅𝓇𝑜𝓃𝓉o 𝒶 𝓅𝒶𝓇𝓉𝒾𝓇𝑒 𝒶𝓁 𝓂𝑜𝓂𝑒𝓃𝓉𝑜 𝓅𝓇𝑜𝓅𝒾𝓏𝒾𝑜. 𝒫𝑒𝓇 𝑜𝓇𝒶, 𝒾𝓁 𝒷𝑜𝓁𝓁𝑒𝓉𝓉𝒾𝓃𝑜 𝒹𝒶 𝒩𝒲 5...𝑒 𝓃𝑜𝓃 𝑒̀ 𝓋𝑒𝓇𝒶𝓂𝑒𝓃𝓉𝑒 𝒾𝓁 𝒸𝒶𝓈𝑜 𝒹𝒾 𝓅𝒶𝓇𝓉𝒾𝓇𝑒 𝓋𝑒𝓇𝓈𝑜 𝒸𝒶𝓈𝒶.

ℐ𝓁 𝓋𝑒𝓃𝓉𝑜 𝓉𝒾𝑒𝓃𝑒 𝓉𝓊𝓉𝓉𝒶 𝓁𝒶 𝓃𝑜𝓉𝓉𝑒, 𝒸𝒶𝓁𝑒𝓇𝒶̀ 𝒶𝓁𝓁'𝒶𝓁𝒷𝒶. 𝒟𝓊𝓇𝒶𝓃𝓉𝑒 𝓁𝒶 𝓃𝑜𝓉𝓉𝑒 𝓈𝒾 𝒶𝓁𝓏𝒶 𝓊𝓃 𝒹𝒾𝓈𝒸𝓇𝑒𝓉𝑜 𝓈𝒸𝒾𝓇𝑜𝒸𝒸𝑜, 𝓆𝓊𝑒𝓁 𝓉𝒶𝓃𝓉𝑜 𝒸𝒽𝑒 𝒷𝒶𝓈𝓉𝒶 𝒶𝒹 𝒶𝑔𝒾𝓉𝒶𝓇𝑒 𝓁𝑒 𝒶𝒸𝓆𝓊𝑒 𝒹𝑒𝓁𝓁'𝒶𝓃𝒸𝑜𝓇𝒶𝑔𝑔𝒾𝑜. 𝒮𝒾 𝒷𝑒𝒸𝒸𝒽𝑒𝑔𝑔𝒾𝒶 𝓂𝑜𝓁𝓉𝑜,𝓂𝒶 𝓁' 𝒶𝓃𝒸𝑜𝓇𝒶𝑔𝑔𝒾𝑜 𝓉𝒾𝑒𝓃𝑒 𝒷𝑒𝓃𝑒

𝒟𝒶𝓁 𝒹𝒾𝒶𝓇𝒾𝑜 𝒹𝒾 𝒷𝑜𝓇𝒹𝑜 𝒮𝒶𝒷𝒶𝓉𝑜 24 𝒶𝑔𝑜𝓈𝓉𝑜

ℐ𝓁 𝓋𝑒𝓃𝓉𝑜 𝓈𝑜𝒻𝒻𝒾𝒶 𝓁𝑒𝑔𝑔𝑒𝓇𝑜 𝒹𝒶 𝒮ℰ, 𝒾𝓈𝓈𝑜 𝓉𝓊𝓉𝓉𝑒 𝓁𝑒 𝓋𝑒𝓁𝑒 𝓂𝒶 𝒸𝒶𝓁𝑒𝓇𝒶̀ 𝓅𝓇𝑒𝓈𝓉𝑜. 𝒮𝑜𝓃𝑜 𝓁𝑒 𝑜𝓇𝑒 06.00 𝑒 𝒻𝒶𝒸𝒸𝒾𝑜 𝓇𝑜𝓉𝓉𝒶 𝓋𝑒𝓇𝓈𝑜 𝒾𝓁 𝑔𝑜𝓁𝒻𝑜 𝒹𝑒𝑔𝓁𝒾 𝒜𝓃𝑔𝑒𝓁𝒾, 𝒮𝒶𝓇𝒹𝑒𝑔𝓃𝒶.

ℐ𝓁 𝒷𝑜𝓁𝓁𝑒𝓉𝓉𝒾𝓃𝑜 𝒹𝒶̀ 𝓅𝓇𝑒𝓋𝒾𝓈𝒾𝑜𝓃𝒾 𝒹𝒾 𝒷𝓊𝓇𝓇𝒶𝓈𝒸𝒶 𝒹𝒶 𝒩𝒲, 𝒾𝓁 𝒸𝒽𝑒 𝓂𝒾 𝓅𝑒𝓃𝒶𝓁𝒾𝓏𝓏𝑒𝓇𝑒𝒷𝒷𝑒 𝓂𝑜𝓁𝓉𝒾𝓈𝓈𝒾𝓂𝑜. 𝒞𝒽𝒾𝒶𝓂𝑜 𝓁𝒶 𝑔𝓊𝒶𝓇𝒹𝒾𝒶 𝒸𝑜𝓈𝓉𝒾𝑒𝓇𝒶 𝓅𝑒𝓇 𝒸𝒽𝒾𝑒𝒹𝑒𝓇𝑒 𝒶𝓁𝒸𝓊𝓃𝒾 𝒹𝑒𝓉𝓉𝒶𝑔𝓁𝒾 𝑒 𝓂𝒾 𝒹𝒾𝒸𝑜𝓃𝑜 𝒸𝒽𝑒 𝑒̀ 𝓅𝓇𝑒𝓋𝒾𝓈𝓉𝒶 𝓅𝑒𝓇 𝓁𝒶 𝓉𝒶𝓇𝒹𝒶 𝓂𝒶𝓉𝓉𝒾𝓃𝒶𝓉𝒶 𝒹𝒾 𝑜𝑔𝑔𝒾.

𝒟𝑒𝒸𝒾𝒹𝑜 𝒹𝒾 𝓅𝓇𝑜𝒸𝑒𝒹𝑒𝓇𝑒 𝒶 𝓉𝓊𝓉𝓉𝒶 𝒻𝑜𝓇𝓏𝒶 𝓅𝑒𝓇 𝒞𝒶𝓁𝒶 𝒞𝒾𝓅𝑜𝓁𝓁𝒶 𝒹𝒾 𝒞𝒽𝒾𝒶, 𝒷𝑒𝓃 𝓇𝒾𝒹𝑜𝓈𝓈𝒶𝓉𝒶 𝒹𝒶𝒾 𝓋𝑒𝓃𝓉𝒾 𝑜𝒸𝒸𝒾𝒹𝑒𝓃𝓉𝒶𝓁𝒾 𝑒 𝓅𝓇𝑜𝓈𝓈𝒾𝓂𝒶 𝒶 𝒞𝒶𝑔𝓁𝒾𝒶𝓇𝒾. 𝒜𝓁𝓁𝑒 11.00 𝒶𝓂 𝓈𝑜𝓃𝑜 𝒶𝓃𝒸𝑜𝓇𝒶𝓉𝑜 𝓃𝑒𝓁𝓁𝒶 𝒞𝒶𝓁𝒶 𝒸𝒽𝑒 𝑒̀, 𝒻𝓇𝒶 𝓁'𝒶𝓁𝓉𝓇𝑜, 𝓊𝓃 𝒷𝑒𝓁𝓁𝒾𝓈𝓈𝒾𝓂𝑜 𝓅𝑜𝓈𝓉𝑜.ℐ𝓁 𝓋𝑒𝓃𝓉𝑜𝓃𝑒 𝒹𝒶 𝓃𝑜𝓇𝒹 𝑜𝓋𝑒𝓈𝓉 𝒸𝑜𝓃𝓉𝒾𝓃𝓊𝒶, 𝓂𝒶 𝑒̀ 𝒾𝓃 𝒸𝒶𝓁𝑜. 𝒩𝑒𝓁𝓁𝒶 𝓈𝑒𝓇𝒶𝓉𝒶 𝒸𝑒𝓈𝓈𝑒𝓇𝒶̀ 𝒹𝑒𝓁 𝓉𝓊𝓉𝓉𝑜.ℛ𝑒𝑔𝒾𝓂𝑒 𝒹𝒾 𝒷𝓇𝑒𝓏𝓏𝒶. 𝒟𝒶 𝒩𝒲, 𝓇𝓊𝑜𝓉𝑒𝓇𝒶̀ 𝒶 𝒮ℰ. 𝒫𝓇𝑜𝑔𝑒𝓉𝓉𝑜 𝒹𝒾 𝓇𝒾𝑒𝓃𝓉𝓇𝒶𝓇𝑒 𝒶 𝒞𝒶𝑔𝓁𝒾𝒶𝓇𝒾 𝓃𝑒𝓁 𝓅𝑜𝓂𝑒𝓇𝒾𝑔𝑔𝒾𝑜. 𝒮𝒶𝓁𝓅𝑜 𝒶𝓁𝓁𝑒 14.40 𝓅𝓂.

𝒪𝓇𝓂𝑒𝑔𝑔𝒾𝑜 𝒶𝓁𝓁𝒶 𝒻𝓇𝒶𝓃𝒸𝑒𝓈𝑒 𝓅𝓇𝑒𝓈𝓈𝑜 ℳ𝒶𝓇𝒾𝓃𝒶 𝒫𝒾𝒸𝒸𝑜𝓁𝒶 𝒶𝓁𝓁𝑒 18.30.
ℐ𝓁 𝓋𝒾𝒶𝑔𝑔𝒾𝑜 𝑒̀ 𝒻𝒾𝓃𝒾𝓉𝑜.

𝒟𝒶 𝓂𝒶𝓇𝓉𝑒𝒹𝒾̀ 20 𝒶𝑔𝑜𝓈𝓉𝑜 𝓈𝑜𝓃𝑜 𝒶 𝒞𝒶𝓇𝓉𝒶𝑔𝒾𝓃𝑒.
𝒜𝓁𝒸𝓊𝓃𝑒 𝒾𝓈𝓉𝒶𝓃𝓉𝒶𝓃𝑒𝑒 𝒹𝑒𝓁 𝓈𝒾𝓉𝑜 𝒶𝓇𝒸𝒽𝑒𝑜𝓁𝑜𝑔𝒾𝒸𝑜.

𝒟𝒶𝓁 𝒹𝒾𝒶𝓇𝒾𝑜 𝒹𝒾 𝒷𝑜𝓇𝒹𝑜 𝒟𝑜𝓂𝑒𝓃𝒾𝒸𝒶 18 𝒶𝑔𝑜𝓈𝓉𝑜

𝒢𝒾𝓊𝓃𝑔𝑜 𝒶𝓁 𝓅𝑜𝓇𝓉𝑜 𝒹𝒾 𝒮𝒾𝒹𝒾 ℬ𝑜𝓊 𝒮𝒶𝒾𝒹 𝒶𝓁𝓁𝑒 10.10 𝒶𝓂,  𝒸𝑜𝓃𝓉𝒶𝓉𝓉𝑜 𝓁𝑒 𝒶𝓊𝓉𝑜𝓇𝒾𝓉𝒶̀ 𝓅𝑜𝓇𝓉𝓊𝒶𝓁𝒾 𝒸𝑜𝓁 𝒱ℋℱ, 𝒸𝒶𝓃𝒶𝓁𝑒 09 .ℳ𝒾 𝒹𝒾𝒸𝑜𝓃𝑜 𝒸𝒽𝑒 𝒻𝑜𝓇𝓈𝑒...𝒻𝑜𝓇𝓈𝑒...𝒶𝓋𝓇𝑜̀ 𝓊𝓃 𝓅𝑜𝓈𝓉𝑜 𝓃𝑒𝓁 𝓅𝑜𝓂𝑒𝓇𝒾𝑔𝑔𝒾𝑜.

𝒩𝑒𝓁 𝓅𝑜𝓂𝑒𝓇𝒾𝑔𝑔𝒾𝑜 𝓇𝒾𝒸𝑜𝓃𝓉𝒶𝓉𝓉𝑜 𝓁𝒶 𝒞𝒶𝓅𝒾𝓉𝒶𝓃𝑒𝓇𝒾𝑒, 𝒽𝑜 𝒶𝓃𝒸𝑜𝓇𝒶 𝓁𝒶 𝒷𝒶𝓃𝒹𝒾𝑒𝓇𝒶 𝒬 𝒾𝓈𝓈𝒶𝓉𝒶 𝓈𝓊𝓁𝓁𝒶 𝒸𝓇𝑜𝒸𝑒𝓉𝓉𝒶 𝒹𝒾 𝒹𝓇𝒾𝓉𝓉𝒶. ℳ𝒾 𝒹𝒾𝒸𝑜𝓃𝑜 𝒸𝒽𝑒 𝓅𝑜𝓈𝓈𝑜 𝓉𝑒𝓃𝓉𝒶𝓇𝑒 𝒶𝒹 𝑒𝓃𝓉𝓇𝒶𝓇𝑒. ℒ'𝒶𝒸𝒸𝑒𝓈𝓈𝑜 𝓃𝑜𝓃 𝑒̀ 𝓅𝓇𝑜𝓅𝓇𝒾𝑜 𝒸𝑜𝓂𝑜𝒹𝒾𝓈𝓈𝒾𝓂𝑜. 𝒮𝒾 𝓉𝓇𝒶𝓉𝓉𝒶 𝒹𝒾 𝑒𝓋𝒾𝓉𝒶𝓇𝑒 𝒹𝑒𝒾 𝒷𝒶𝓈𝓈𝒾𝒻𝑜𝓃𝒹𝒾 𝓈𝒶𝒷𝒷𝒾𝑜𝓈𝒾 𝒸𝒽𝑒 𝓋𝑒𝓃𝑔𝑜𝓃𝑜 𝒹𝓇𝒶𝑔𝒶𝓉𝒾 𝓅𝑜𝒸𝑜 𝑒 𝓂𝒶𝓁𝑒.𝒮𝑜𝓃𝑜 𝒶𝓁𝓆𝓊𝒶𝓃𝓉𝑜 𝒹𝒾𝓈𝓅𝒾𝒶𝒸𝒾𝓊𝓉𝑜 𝒹𝒾 𝓆𝓊𝑒𝓈𝓉𝑜 𝓅𝓇𝒾𝓂𝑜 𝒾𝓂𝓅𝒶𝓉𝓉𝑜 𝒸𝑜𝓃 𝓁𝒶 𝒯𝓊𝓃𝒾𝓈𝒾𝒶.

𝒯𝓊𝓉𝓉𝒶𝓋𝒾𝒶, 𝓅𝓇𝑜𝓅𝓇𝒾𝑜 𝓂𝑒𝓃𝓉𝓇𝑒 𝓈𝓉𝒶𝓋𝑜 𝒸𝑜𝓂𝓅𝓁𝑒𝓉𝒶𝓃𝒹𝑜 𝓁'𝒶𝓃𝒸𝑜𝓇𝒶𝑔𝑔𝒾𝑜 𝓃𝑒𝓁𝓁𝑒 𝒶𝒸𝓆𝓊𝑒 𝒶𝓃𝓉𝒾𝓈𝓉𝒶𝓃𝓉𝒾 𝒾𝓁 𝓅𝑜𝓇𝓉𝑜, 𝓁𝒶 𝒹𝒾𝓇𝑒𝓏𝒾𝑜𝓃𝑒 𝒹𝑒𝓁𝓁𝑜 𝓈𝓉𝑒𝓈𝓈𝑜 𝓂𝒾 𝒸𝒽𝒾𝒶𝓂𝒶 𝓈𝓊𝓁 𝒱ℋℱ, 𝓇𝒾𝒻𝑒𝓇𝑒𝓃𝒹𝑜𝓂𝒾 𝒸𝒽𝑒 𝒶𝓋𝑒𝓋𝒶𝓃𝑜 𝓉𝓇𝑜𝓋𝒶𝓉𝑜 𝓊𝓃 𝓅𝑜𝓈𝓉𝑜 𝒶𝒹𝒶𝓉𝓉𝑜 𝒶𝓁𝓁𝒶 𝓂𝒾𝒶 𝒷𝒶𝓇𝒸𝒶. ℛ𝒾𝓃𝒻𝓇𝒶𝓃𝒸𝒶𝓉𝑜 𝒹𝒶 𝓉𝒶𝓁𝑒 𝓃𝑜𝓉𝒾𝓏𝒾𝒶, 𝒹𝒾𝓈𝒶𝓃𝒸𝑜𝓇𝑜 𝑒𝒹 𝑒𝓃𝓉𝓇𝑜 𝓃𝑒𝓁 𝓅𝑜𝓇𝓉𝑜. 𝒫𝑒𝓇𝒸𝑜𝓇𝓇𝑒𝓃𝒹𝑜 𝑔𝓁𝒾 𝓈𝓉𝓇𝑒𝓉𝓉𝒾 𝓅𝒶𝓈𝓈𝒶𝑔𝑔𝒾 𝓉𝓇𝒶 𝒾 𝓂𝑜𝓁𝒾, 𝓂𝒾 𝑔𝓊𝒾𝒹𝒶𝓃𝑜 𝒶 𝑔𝑒𝓈𝓉𝒾 𝓋𝑒𝓇𝓈𝑜 𝒾𝓁  𝓂𝒾𝑜 𝑜𝓇𝓂𝑒𝑔𝑔𝒾𝑜 𝑒 𝓁𝒶 𝓈𝑜𝓇𝓅𝓇𝑒𝓈𝒶 𝑒̀ 𝓈𝓉𝒶𝓉𝒶 𝑒𝓃𝑜𝓇𝓂𝑒 𝓃𝑒𝓁 𝒸𝑜𝓃𝓈𝓉𝒶𝓉𝒶𝓇𝑒 𝒸𝒽𝑒 𝑒𝒻𝒻𝑒𝓉𝓉𝒾𝓋𝒶𝓂𝑒𝓃𝓉𝑒 𝓈𝒾 𝓉𝓇𝒶𝓉𝓉𝒶𝓋𝒶 𝒹𝒾 𝓊𝓃 𝓅𝑜𝓈𝓉𝑜 𝓋𝑒𝓇𝒶𝓂𝑒𝓃𝓉𝑒 𝑜𝓉𝓉𝒾𝓂𝑜, 𝓅𝓇𝑜𝓅𝓇𝒾𝑜 𝒹𝒶𝓋𝒶𝓃𝓉𝒾 𝒶𝓁𝓁𝒶 𝓅𝒾𝒶𝓏𝓏𝑒𝓉𝓉𝒶 𝒹𝑒𝓁 𝓅𝑜𝓇𝓉𝑜! 𝒪𝓇𝓂𝑒𝑔𝑔𝒾𝑜 𝓅𝑒𝓇 𝒷𝑒𝓃𝑒 𝓁𝒶 𝒷𝒶𝓇𝒸𝒶 𝑒 𝒸𝑜𝓇𝓇𝑜 𝒶𝓁𝓁𝒶 𝒹𝑜𝑔𝒶𝓃𝒶 𝒸𝑜𝓃 𝒾 𝓂𝒾𝑒𝒾 𝒹𝑜𝒸𝓊𝓂𝑒𝓃𝓉𝒾 𝑒 𝓆𝓊𝑒𝓁𝓁𝒾 𝒹𝑒𝓁𝓁𝒶 𝒷𝒶𝓇𝒸𝒶. ℱ𝒾𝓃𝒾𝓉𝑒 𝓁𝑒 𝒻𝑜𝓇𝓂𝒶𝓁𝒾𝓉𝒶̀ 𝒽𝑜 𝓃𝑜𝓁𝑒𝑔𝑔𝒾𝒶𝓉𝑜 𝓊𝓃𝒶 𝓋𝑒𝓉𝓉𝓊𝓇𝒶 𝓅𝑒𝓇 𝑔𝒾𝓊𝓃𝑔𝑒𝓇𝑒 𝒶 𝒞𝒶𝓇𝓉𝒶𝑔𝒾𝓃𝑒...

𝒟𝒶𝓁 𝒹𝒾𝒶𝓇𝒾𝑜 𝒹𝒾 𝒷𝑜𝓇𝒹𝑜 𝑔𝒾𝑜𝓋𝑒𝒹𝒾 15 𝒶𝑔𝑜𝓈𝓉𝑜.

ℐ𝓁 𝓋𝑒𝓃𝓉𝑜 𝑒̀ 𝓈𝑒𝓂𝓅𝓇𝑒 𝒻𝒶𝓋𝑜𝓇𝑒𝓋𝑜𝓁𝑒 𝑒 𝒾𝓁 𝓂𝒶𝓇𝑒 𝓅𝑜𝒸𝑜 𝓂𝑜𝓈𝓈𝑜. 𝒩𝑒𝓈𝓈𝓊𝓃𝒶 𝓃𝓊𝓋𝑜𝓁𝒶.
ℋ𝑜 𝒸𝑜𝓃𝓉𝒶𝓉𝓉𝒶𝓉𝑜 𝒸𝑜𝓂𝓅𝒶𝓇𝓉𝒾𝓂𝑒𝓃𝓉𝑜 𝓂𝒶𝓇𝒾𝓉𝓉𝒾𝓂𝑜 𝒹𝒾 𝒞𝒶𝑔𝓁𝒾𝒶𝓇𝒾  𝒸𝑜𝓃 𝒾𝓁 𝒱ℋℱ 𝓅𝑒𝓇 𝓊𝓃𝒶 𝓅𝓇𝑒𝓋𝒾𝓈𝒾𝑜𝓃𝑒 𝒶𝑔𝑔𝒾𝑜𝓇𝓃𝒶𝓉𝒶 𝒹𝑒𝓁 𝒞𝒶𝓃𝒶𝓁𝑒 𝒹𝒾 𝒮𝒶𝓇𝒹𝑒𝑔𝓃𝒶. ℳ𝒾 𝒸𝑜𝓃𝒻𝑒𝓇𝓂𝒶𝓃𝑜 𝓁𝑒 𝓃𝑜𝓉𝒾𝓏𝒾𝑒 𝒹𝑒𝓁 𝒷𝑜𝓁𝓁𝑒𝓉𝓉𝒾𝓃𝑜 𝓊𝒻𝒻𝒾𝒸𝒾𝒶𝓁𝑒 𝒹𝑒𝓁 𝒸𝒶𝓃𝒶𝓁𝑒 68, 𝑒 𝒸𝒾𝑜𝑒̀ 𝓊𝓃 𝑜𝓉𝓉𝒾𝓂𝑜 𝓂𝒶𝑒𝓈𝓉𝓇𝒶𝓁𝑒, 𝒸𝒽𝑒 𝓈𝑒 𝒶𝓇𝓇𝒾𝓋𝒶, 𝓂𝒾 𝓅𝑒𝓇𝓂𝑒𝓉𝓉𝑒𝓇𝒶̀ 𝒹𝒾 𝓂𝑒𝓉𝓉𝑒𝓇 𝓈𝓊 𝓋𝑒𝓁𝒶.

ℋ𝑜 𝒶𝓃𝒸𝑜𝓇𝒶 20 𝓂𝒾𝑔𝓁𝒾𝒶 𝒹𝒶 𝓅𝑒𝓇𝒸𝑜𝓇𝓇𝑒𝓇𝑒 𝓅𝑒𝓇 𝒢𝒽𝒶𝓇 ℰ𝓁 ℳ𝑒𝓁𝒽 (𝒯𝓊𝓃𝒾𝓈𝒾𝒶).

𝒜𝓁𝓁𝑒 16.10 𝓅𝓂, 𝒸𝑜𝓃𝓉𝓇𝒶𝓇𝒾𝒶𝓂𝑒𝓃𝓉𝑒 𝒶𝓁𝓁𝑒 𝓅𝓇𝑒𝓋𝒾𝓈𝒾𝑜𝓃𝒾, 𝓈𝒾 𝒶𝓁𝓏𝒶 𝒾𝓁 𝓁𝒾𝒷𝑒𝒸𝒸𝒾𝑜 𝒹𝒶 𝓈𝓊𝒹 𝑜𝓋𝑒𝓈𝓉. 𝒱𝒶 𝒷𝑒𝓃𝑒 𝓁𝑜 𝓈𝓉𝑒𝓈𝓈𝑜, 𝓋𝑜𝓇𝓇𝒶̀ 𝒹𝒾𝓇𝑒 𝒸𝒽𝑒 𝓅𝓇𝑜𝒸𝑒𝒹𝑒𝓇𝑜̀ 𝒹𝒾 𝒷𝑜𝓁𝒾𝓃𝒶 (𝓋𝑒𝓃𝓉𝑜 𝒸𝑜𝓃𝓉𝓇𝑜), 𝒾𝓃𝓋𝑒𝒸𝑒 𝒸𝒽𝑒 𝒶𝓁 𝓁𝒶𝓈𝒸𝑜. 𝒜 𝓇𝒾𝓋𝒶 ℛ𝒶𝓃𝒹𝒶 𝑒 𝒢𝑒𝓃𝑜𝒶, 𝓃𝒾𝑒𝓃𝓉𝑒 𝓂𝑒𝓏𝓏𝒶𝓃𝒶 𝓅𝑒𝓇𝒸𝒽𝑒̀ 𝒹𝒾 𝒷𝑜𝓁𝒾𝓃𝒶 𝓃𝑜𝓃 𝒽𝒶 𝓂𝑜𝓁𝓉𝒶 𝑒𝒻𝒻𝒾𝒸𝒾𝑒𝓃𝓏𝒶. 𝒫𝓇𝑜𝒸𝑒𝒹𝑜 𝒸𝑜𝓃 𝓊𝓃𝒶 𝒷𝑜𝓁𝒾𝓃𝒶 𝓈𝓉𝓇𝑒𝓉𝓉𝒶, 35° 𝓂𝓊𝓇𝑒 𝒶 𝒹𝓇𝒾𝓉𝓉𝒶. 𝓈𝑜𝓃𝑜 𝒾𝓃 𝓇𝑜𝓉𝓉𝒶 𝑒 𝓃𝒶𝓋𝒾𝑔𝑜 𝒶 7 𝓃𝑜𝒹𝒾!  ℐ𝓁 𝓋𝑒𝓃𝓉𝑜 𝑔𝒾𝓇𝑒𝓇𝒶̀ 𝒸𝑜𝓁 𝓈𝑜𝓁𝑒, 𝒹𝑒𝓋𝑜 𝓅𝑜𝑔𝑔𝒾𝒶𝓇𝑒 𝒸𝑜𝓈𝓉𝒶𝓃𝓉𝑒𝓂𝑒𝓃𝓉𝑒.

𝒪𝓇𝑒 19.17 𝓈𝒸𝑜𝓃𝑔𝑒𝓁𝑜 𝒶𝓁 𝓂𝒾𝒸𝓇𝑜𝑜𝓃𝒹𝑒 𝓊𝓃𝒶 𝒷𝑒𝓁𝓁𝒶 𝓅𝒶𝓈𝓉𝒶 𝒶𝓁 𝓇𝒶𝑔𝓊̀ 𝑒 𝒸𝑒𝓃𝑜.

𝒜𝓁𝓁𝑒 23.27 𝓅𝓂 𝒾𝓃𝒸𝓇𝑜𝒸𝒾𝑜 𝓊𝓃 𝓂𝑜𝓉𝑜𝓅𝑒𝓈𝒸𝒶 𝓉𝓊𝓃𝒾𝓈𝒾𝓃𝑜. ℳ𝒾 𝒽𝒶 𝒾𝓁𝓁𝓊𝓂𝒾𝓃𝒶𝓉𝑜 𝒸𝑜𝓁 𝓈𝓊𝑜 𝒻𝒶𝓇𝑜 𝑒 𝒾𝑜 𝒽𝑜 𝓇𝒾𝓈𝓅𝑜𝓈𝓉𝑜 𝒶𝒸𝒸𝑒𝓃𝒹𝑒𝓃𝒹𝑜 𝓁𝑒 𝓁𝓊𝒸𝒾 𝒹𝒾 𝒸𝑜𝓅𝑒𝓇𝓉𝒶. 𝒱𝒾𝑒𝓃𝑒 𝒹𝒶 𝓈𝒾𝓃𝒾𝓈𝓉𝓇𝒶 𝑒𝒹 𝒾𝓃𝑜𝓁𝓉𝓇𝑒 𝒾𝑜 𝓃𝒶𝓋𝒾𝑔𝑜 𝒶 𝓋𝑒𝓁𝒶, 𝒹𝑜𝓋𝓇𝑒𝒷𝒷𝑒 𝒹𝒶𝓇𝓂𝒾 𝓅𝓇𝑒𝒸𝑒𝒹𝑒𝓃𝓏𝒶 𝓂𝒶 𝓈𝑒 𝓃𝑒 𝒻𝑜𝓉𝓉𝑒. 𝒮𝑜𝓃𝑜 𝒸𝑜𝓈𝓉𝓇𝑒𝓉𝓉𝑜 𝒶 𝓅𝑜𝑔𝑔𝒾𝒶𝓇𝑒 𝓅𝑒𝓇 𝒻𝒶𝓇𝓁𝑜 𝓅𝒶𝓈𝓈𝒶𝓇𝑒. ℳ𝒾 𝒾𝓂𝓅𝑒𝓃𝓈𝒾𝑒𝓇𝒾𝓈𝒸𝑜 𝓅𝑒𝓇 𝓁'𝑒𝓋𝑒𝓃𝓉𝓊𝒶𝓁𝑒 𝓅𝓇𝑒𝓈𝑒𝓃𝓏𝒶 𝒹𝒾 𝓇𝑒𝓉𝑒 𝒶 𝓈𝓉𝓇𝒶𝓈𝒸𝒾𝒸𝑜....𝓂𝒶 𝓅𝒶𝓈𝓈𝑜 𝒷𝑒𝓃 𝓁𝑜𝓃𝓉𝒶𝓃𝑜 𝒹𝒶 𝓁𝓊𝒾.

𝒟𝒶𝓁 𝒹𝒾𝒶𝓇𝒾𝑜 𝒹𝒾 𝒷𝑜𝓇𝒹𝑜  𝒱𝑒𝓃𝑒𝓇𝒹𝒾̀ 9 𝒶𝑔𝑜𝓈𝓉𝑜

ℐ𝓁 𝓂𝒶𝓇𝑒 𝑒̀ 𝓆𝓊𝒾𝑒𝓉𝑜 𝑒 𝒾𝓁 𝓋𝑒𝓃𝓉𝑜 𝓂𝒾 𝓇𝑒𝑔𝒶𝓁𝒶 𝓊𝓃𝒶 𝒹𝑜𝓁𝒸𝑒 𝒷𝓇𝑒𝓏𝓏𝒶 .

ℒ𝒶𝓈𝒸𝒾𝑜 𝒞𝒶𝓇𝓁𝑜𝒻𝑜𝓇𝓉𝑒 𝑒 𝒹𝒾𝓇𝒾𝑔𝑜 𝒾𝓁 𝓉𝒾𝓂𝑜𝓃𝑒 𝓋𝑒𝓇𝓈𝑜 𝒞𝒶𝓇𝓉𝒶𝑔𝒾𝓃𝑒.

ℒ𝒶 𝓁𝑒𝓃𝓏𝒶 𝓅𝑒𝓇 𝓁𝒶 𝓅𝑒𝓈𝒸𝒶 𝒶𝓁𝓁𝒶 𝓉𝓇𝒶𝒾𝓃𝒶 𝑒̀ 𝓈𝑒𝓂𝓅𝓇𝑒 𝑔𝒾𝓊̀, 𝓂𝒶 𝓃𝑜𝓃 𝒹𝒶̀ 𝓈𝑒𝑔𝓃𝒾 𝒹𝒾 𝓋𝒾𝓉𝒶.

𝒱𝑒𝓁𝑒𝑔𝑔𝒾𝑜 𝒸𝑜𝓃 𝓊𝓃𝒶 𝓋𝑒𝓁𝑜𝒸𝒾𝓉𝒶̀ 𝒹𝒾 6 𝓃𝑜𝒹𝒾, 𝓂𝒶 𝒾𝓁 𝒢𝒫𝒮 𝓃𝑒 𝓈𝑒𝑔𝓃𝒶 5, 𝒾𝓁 𝒸𝒽𝑒 𝓂𝒾 𝒻𝒶 𝓅𝑒𝓃𝓈𝒶𝓇𝑒 𝒶𝒹 𝓊𝓃𝒶 𝒸𝑜𝓇𝓇𝑒𝓃𝓉𝑒 𝓇𝒾𝓈𝓊𝓁𝓉𝒶𝓃𝓉𝑒 𝒸𝑜𝓃𝓉𝓇𝒶𝓇𝒾𝒶 𝒹𝒾 1 𝓃𝑜𝒹𝑜.

𝒩𝑒𝓈𝓈𝓊𝓃 𝓃𝒶𝓋𝒾𝑔𝓁𝒾𝑜 𝒾𝓃 𝓋𝒾𝓈𝓉𝒶, 𝒻𝒾𝓃𝒶𝓁𝓂𝑒𝓃𝓉𝑒 𝓈𝑜𝓁𝑜 𝑒 𝓂𝒾 𝓉𝓊𝒻𝒻𝑜
𝓃𝑒𝓁 𝒷𝓁𝓊 𝒸𝑜𝓃 𝒾𝓁 𝓉𝓇𝒶𝓂𝑜𝓃𝓉𝑜 𝒶𝓁𝓁𝑒 𝓅𝑜𝓇𝓉𝑒.

ℒ𝒶 𝓃𝑜𝓉𝓉𝑒 𝓂𝒾 𝓇𝒾𝒸𝑜𝓅𝓇𝑒 𝒹𝒾 𝓈𝓉𝑒𝓁𝓁𝑒, 𝒮𝒾𝓇𝒾𝑜 𝑒̀ 𝓁𝒶 𝓅𝒾𝓊̀ 𝓁𝓊𝓂𝒾𝓃𝑜𝓈𝒶, 𝒸𝑜𝓂𝑒 𝓈𝑒𝓂𝓅𝓇𝑒 𝒾𝓃 𝓂𝒶𝓇𝑒 𝒶𝓅𝑒𝓇𝓉𝑜. 𝒱𝒶𝒹𝑜 𝒶 𝒹𝑜𝓇𝓂𝒾𝓇𝑒. ℒ𝒶 𝓃𝑜𝓉𝓉𝑒 𝓅𝒶𝓈𝓈𝒶 𝓈𝑒𝓃𝓏𝒶 𝓈𝓉𝑜𝓇𝒾𝒶.

𝒟𝒾𝒶𝓇𝒾𝑜 𝒹𝒾 𝒷𝑜𝓇𝒹𝑜. 𝒱𝑒𝓃𝑒𝓇𝒹𝒾̀ 2 𝓁𝓊𝑔𝓁𝒾𝑜 𝑜𝓇𝑒 09,30
 

ℬ𝓊𝑜𝓃 𝓋𝑒𝓃𝓉𝑜!

ℒ𝒶𝑔𝓊𝓃𝒶 𝒹𝒾 𝒢𝒽𝒾𝒶.

𝒯𝒶𝓃𝓉𝑜 𝒷𝓊𝑜𝓃 𝓈𝑜𝓁𝑒!

𝒟𝑜𝓂𝓊𝓈 𝒹𝑒 ℳ𝒶𝓇𝒾𝒶.

𝒟𝓊𝓃𝑒 𝒹𝒾 𝒫𝒾𝓈𝒸𝒾𝓃𝒶𝓈

𝒞𝑜𝓈𝓉𝑒𝑔𝑔𝒾𝑜 𝓁𝒶 𝒸𝑜𝓈𝓉𝒶 𝓈𝓊𝒹 𝑜𝒸𝒸𝒾𝒹𝑒𝓃𝓉𝒶𝓁𝑒 𝓈𝒶𝓇𝒹𝒶 𝒾𝓃 𝓆𝓊𝑒𝓈𝓉𝒶 𝑔𝒾𝑜𝓇𝓃𝒶𝓉𝒶 𝒹𝒾 𝓈𝑜𝓁𝑒 𝑒 𝒷𝓊𝑜𝓃 𝓋𝑒𝓃𝓉𝑜. 

𝒞𝒶𝓇𝓁𝑜𝒻𝑜𝓇𝓉𝑒

ℐ𝓃 𝒶𝓋𝓋𝒾𝒸𝒾𝓃𝒶𝓂𝑒𝓃𝓉𝑜 𝒶 𝒞𝒶𝓇𝓁𝑜𝒻𝑜𝓇𝓉𝑒, 𝒹𝒾𝓋𝑒𝓇𝓈𝒾 𝓂𝑜𝓉𝑜𝓈𝒸𝒶𝒻𝒾 (𝒹𝒾𝓁𝑒𝓉𝓉𝒶𝓃𝓉𝒾 𝒾𝓂𝓅𝓇𝓊𝒹𝑒𝓃𝓉𝒾 𝒹𝑒𝓁𝓁𝒶 𝒹𝑜𝓂𝑒𝓃𝒾𝒸𝒶) 𝓂𝒾 𝒾𝓃𝓉𝑒𝓇𝓈𝑒𝒸𝒶𝓃𝑜 𝓁𝒶 𝓇𝑜𝓉𝓉𝒶 𝓈𝒻𝓇𝑒𝒸𝒸𝒾𝒶𝓃𝒹𝑜 𝒾𝓃 𝓂𝑜𝒹𝑜 𝓈𝒸𝑜𝓃𝓈𝒾𝒹𝑒𝓇𝒶𝓉𝑜 𝒶 𝒻𝑜𝓇𝓉𝑒 𝓋𝑒𝓁𝑜𝒸𝒾𝓉𝒶̀, 𝓋𝒾𝒸𝒾𝓃𝒾 𝒶𝓁𝓁𝒶 𝓂𝒾𝒶 𝒷𝒶𝓇𝒸𝒶 𝓂𝑒𝓉𝓉𝑒𝓃𝒹𝑜 𝒶 𝓇𝒾𝓈𝒸𝒽𝒾𝑜 𝓁𝒶 𝓅𝓇𝑜𝓅𝒾𝒶 𝒾𝓃𝒸𝑜𝓁𝓊𝓂𝒾𝓉𝒶̀ 𝑒 𝓁𝒶 𝓂𝒾𝒶.

𝒫𝑒𝓇 𝑒𝓋𝒾𝓉𝒶𝓇𝑒 𝓅𝓇𝑜𝒷𝓁𝑒𝓂𝒾 𝒹𝒾𝓈𝒶𝓇𝓂𝑒𝑔𝑔𝒾𝑜 𝓈𝓊𝒷𝒾𝓉𝑜 𝒹𝑜𝓅𝑜 𝒾𝓂𝓅𝑜𝓈𝓉𝒶𝓃𝒹𝑜 𝓁𝒶 𝓇𝑜𝓉𝓉𝒶 𝓋𝑒𝓇𝓈𝑜 𝓁𝒶 𝒸𝑜𝓈𝓉𝒶 𝓉𝓊𝓃𝒾𝓈𝒾𝓃𝒶. 𝒮𝑜𝓃𝑜 𝒸𝒾𝓇𝒸𝒶 145 𝓂𝒾𝑔𝓁𝒾𝒶 𝓃𝒶𝓊𝓉𝒾𝒸𝒽𝑒 𝒹𝒶 𝓅𝑒𝓇𝒸𝑜𝓇𝓇𝑒𝓇𝑒.