C'è "qualquadra" che non "cosa"!

(Versione aggiornata)

Come già accennato nel titolo, in ironica maniera, c'è qualcosa che non quadra.

Pare che in Italia non importino più già da tempo quest'auto, la Suzuki "Ignis", per problemi di omologazione dei motori riguardo le norme europee sulle emissioni; venderanno ancora (fino ad esaurimento scorte) gli esemplari km 0 o già acquistati dai concessionari prima della decisione presa da Suzuki. A quanto pare, la casa automobilistica giapponese, non avrebbe interesse nel riprogettare i motori da zero. Peccato, perché compatta, funzionale e con interni carini e abbastanza curati. Ma veniamo al dunque: esteticamente parlando ricorda un po' una lavatrice, soprattutto se vista da dietro e di colore bianco; il colore grigio Londra migliora però la situazione (di poco, neh...) e me la fa già piacere di più. Non che mi faccia impazzire, ma neanche dispiacere più di tanto.

Detto ciò rimarremo però con questo eterno dubbio: ma siamo sicuri che a produrla fosse veramente Suzuki? Mi spiego. Vista la forma che ricorda sia un'automobile che una lavatrice (senza dimenticare il nome "ad hoc"), forse  Suzuki si era messa in testa di produrre lavatrici su larga scala, o Ignis aveva intenzione di immettersi di prepotenza nel mercato automobilistico? Magari avrebbero potuto fare una "joint venture" e, di comune accordo, creare così un ibrido vero e proprio. Nel caso, io penso sarebbe potuta andare più o meno così. Ad esempio, per lo "scarico" non ci sarebbero stati problemi di sorta per entrambe le aziende, essendo lo scarico stesso una cosa già in comune ad auto e lavatrici, mentre per il resto sarebbero di certo sorti problemi. Suzuki, ad esempio,  avrebbe dovuto introdurre un cambio "a programmi",  che ne so, del tipo: prima, prelavaggio, terza, lavaggio, quinta, risciacquo, settima , centrifuga e scarico, retro. Un'auto con un' autonomia correlata alla durata del ciclo di lavaggio: "panni molto sporchi" autonomia di circa 100 km, "ciclo breve" al massimo arrivavi dal salumiere in centro. Al contrario, Ignis: 2000 giri, cambiata, 3000 giri, cambiata, 4000 giri, cambiata, 5000 giri, cambiata, retro. Praticamente la prima auto al mondo con motore a centrifuga e tubo di scarico attaccato al muro o agganciato al lavabo tramite curva ad "U" rigida; insomma un'auto pensata per brevi spostamenti, brevissimi direi, tipo garage-cortile-garage. 

- Optional: oblò al posto dei finestrini laterali (per tutte le motorizzazioni) e spia per il livello del prodotto "ADBlue+Ammorbidente" (solo per motori diesel).

- Omaggio per tutti i clienti, alla firma del contratto, "Premium Pack" di numero 10 "Arbre Magique" con profumazione delicata per biancheria, a scelta fra: mango & papaya, pino, fresh water, spring flowers, new car e, per i più raffinati, aria di Portofino.

Comunque, purtroppo è andata così.

Adieu, piccolo e simpatico elettrodomestico a ruote.

Un abbraccio a tutti 🤗

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